新入荷 再入荷

CBR250RR MC51 (23-) エンジンスライダー 赤 SNIPER スナイパー,CBR250RR MC51 (23-) エンジンスライダー 赤 SNIPER スナイパー,CBR250RR MC51 (23-) エンジンスライダー 赤 SNIPER スナイパー,Webike | SNIPER スナイパー エンジンスライダー CBR250RR,スナイパー CBR250RR MC51 エンジンスライダー 赤 SNIPER バイク＊値下げ交渉不可＊右側にダメージがあり、傷とやや歪みがあります。グランドマジェスティ250 純正ロングスクリーン。サーキット練習用や初心者さんの立ちゴケ対策用としての使用であれば問題ありません。キジマ　リアキャリア　CT125 ハンターカブ。こちらはダメージ品としてのジャンク出品です。【未使用品】BEETビート テーパーバーハンドル Z900RS用。神経質な方や整備にご理解のない方のご購入はお控えください。BABYFACE ベビーフェイス　レーシングフック&ヘルメットロック。※アルミプレート受皿・説明書は付属しません①ボルトにネジロック剤を塗る（振動が激しい箇所なので必須です）②アルミベース、シャフトの部品を手締めで仮組付する（シャフト右側のボルトはやや閉めにくいです。GS400 三又カバー　ステムカバー。手締めで入らなくなったら、丁寧に工具でゆっくり締めてください）③仮組付した部品を車体に取付ける（片側を余裕を持って手締めで仮組し、左右を調整しながら工具で本締めする。YAMAHA XJR1300 Etching Factoryオイルクーラーガード。アルミベースボルトのカラーは車体側に取付）④スライダーの部品を手締めで片方づつ締めて、最後に工具で本締めする。新品 冴速Kawasaki Vent Vert 10W-40 オイル 4本セット。◇わからない場合や上手く取付出来ない場合は参考動画を検索してください。デイトナ(Daytona) 　CDI ZZ(00-07)/レッツ2(98)用。—————————————————————————CBR250RR MC51 (17-22)2023以降モデルには非対応転倒時にサイドカウル、エンジン部へのダメージを軽減します。ZZR1100 D型　イグナイター　純正　中古　カワサキ。カウルへの加工は必要はありません、無加工で取り付けが可能。★H×M★。ベースブラケットをスチールシャフトで連結し高い剛性を発揮します。【GN'R様用】レブル250 REBLE 17-22スリップオンモリワキジャンク。車体に左右のアルミベースブラケットとスチールシャフトを均等に仮組みしてから本締めし、最後にスライダーを取り付けてください。あず。ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。Z1 Z2 KZ1000 カワサキ純正 ロングピッチ 左右 エンブレム ビス付き。